Tað eru trý motorfesti í bilinum, sum hava ábyrgdina av at stuðla motorinum og gearinum fast. Tey trý festini eru býtt út eitt á hvørjari síðu og eitt í miðbotnstøðuni. Viðvíkjandi slagnum kunnu motorfestingar undirbýtast í tvey sløg: snúningsfestingar og motorfestingar.
Snúningsfestingar, sum eitt slag av motorfesti, verða vanliga sett upp á fremra ásin frammanfyri bilkroppin og eru tætt knýttar at motorinum. Formurin líkist einum jarnstongi og er settur upp á síðuni á motorinum, sum er í hvassari kontrast til gummi-typu motorfestingar, sum eru beinleiðis settar upp niðast á motorinum. Eyðkennið við snúningsfestinum er, at tað eisini er útgjørt við einum snúningsfestislími, hvørs høvuðsfunktión er støðufesting, og harvið betra um stabilitetin í koyringini hjá akfarinum.
Tosa um virksemið hjá motorfestinum, so veita tey ikki bert støðugan stuðul til motorin og gearið, og tryggja stabilitetin og trygdina á teirra rakstri, men bera eisini vektina av hesum báðum høvuðslutunum. Tað serliga við snúningsfestinum er, at tað kann tola størri vekt og trýst, samstundis sum tað eisini hevur eina støðufestisfunktión. Motorfestingin snýr seg um støðufesti og buffering. Hon er beinleiðis sett upp niðast í motorinum fyri at hjálpa til við at minka um vibratiónina undir koyring og fáa motorin at koyra smidliga.
Yvirhøvur er motorfestið ein ómissandi partur av bilbygnaðinum og er avgerandi fyri at tryggja vanliga raksturin av bilinum. Hóast snúningsfestið og motorfestið hava ymiskar funktiónir og eyðkenni, so geva tey saman eina støðuga stuðul og effektiva støðutøkuvirkni fyri bilin, og harvið betra munandi um stabilitetin í bilinum.